IBoaT-Report 2.1

Daten zum Boots-Tourismus in Friesland / NL
Teil 1:  Geohistorische Entwicklung

Wolf-Dieter Mell

März  2005

Broschüre:  48 Seiten, 22 Abbildungen
Preis:  10,00 € / Heft (inkl. Versand und MwSt

Bestellung über den  Online-Bestellservice oder formlos beim  Institut für Boots-Tourismus.

PDF-Datei (840 kB)
Die PDF-Datei kann online gelesen, aber nicht kopiert oder gedruckt  werden.

In dem Projekt "Daten zum Boots-Tourismus in Friesland / NL" evaluiert IBoaT sozialwissenschaftliche, ökonomische und technische Basisdaten und Strukturparameter zum Boots-Tourismus in der niederländischen Provinz Friesland. Diese Region verfügt aus geographischen und historischen Gründen über ein besonders dichtes Wasserwegenetz, ausgebaute Anbindungen an die öffentlichen Binnen- und Seewasserstrassen sowie eine hochwertige Infrastruktur für den Boots-Tourismus.

In Teil 1 der Untersuchung werden Informationen zur Geographie und zur geohistorischen Entwicklung der Region dokumentiert.

Inhalt

1  Vorbemerkungen
2  Geographie der Region
3  Zentrale geohistorische Parameter
    3.1  Tektonische Veränderungen
    3.2  Bodensenkung durch Gasgewinnung
    3.3  Langfristige Temperaturveränderungen
    3.4  Anstieg der mittleren und des relativen Meeresspiegels
    3.5  Sturmfluten
    3.6  Kultivierung der Moorgebiete
    3.7  Deichbau, Siele, Entwässerung
    3.8  Prognosen und Trends
4  Geohistorische Entwicklung
5  Meteorologische Daten
    5.1  Jahresgänge von Temperatur, Niederschlag und Wind
    5.2  Meteorologische Trends im 20. Jahrhundert
6  Quellen
7  Abbildungsverzeichnis
8  Haftungsausschluss und Kontakt
          
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Daten zum Boots-Tourismus in Friesland / NL
Teil 2:  Siedlungsgeschichte der Region

Wolf-Dieter Mell

April  2005

Broschüre:  100 Seiten, 14 Abbildungen
Preis:  10,00 € / Heft (inkl. Versand und MwSt)

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In dem Projekt "Daten zum Boots-Tourismus in Friesland / NL" evaluiert IBoaT sozialwissenschaftliche, ökonomische und technische Basisdaten und Strukturparameter zum Boots-Tourismus in der niederländischen Provinz Friesland. Diese Region verfügt aus geographischen und historischen Gründen über ein besonders dichtes Wasserwegenetz, ausgebaute Anbindungen an die öffentlichen Binnen- und Seewasserstrassen sowie eine hochwertige Infrastruktur für den Boots-Tourismus.

In Teil 2 der Untersuchung wird die Siedlungsgeschichte Frieslands als Teil der niederländischen und der nordwest-europäischen Geschichte  dokumentiert.

Inhalt

1  Vorbemerkungen
2  Siedlungsgeschichte
    2.1  Frühgeschichte bis zur Römerzeit
    2.2  Frühes Mittelalter ("Dark Age")
           2.2.1  Zeitachse bis 804
           2.2.2  Die Franken und die Friesen
           2.2.3  Sozialstruktur zur Zeit des "Lex Frisionum"
    2.3  Christianisierung und Klöster
    2.4  Hohes Mittelalter
           2.4.1  Zeitachse 804 - 1648
           2.4.2  Die dänischen Wikinger in Friesland
           2.4.3  Die Zeven Zeelanden und die Hanse
           2.4.4  Schieringer, Vetkopere und Klaus Störtebeker
           2.4.5  Friesland war der freie Teil
           2.4.6  Friesische Freiheit: Könige, Grafen, Statthalter
                      2.4.6.1  Die Könige und Kaiser des Mittelalters
                      2.4.6.2  Die holländischen Grafen
                      2.4.6.3  Die Statthalter in Friesland
           2.4.7  Der 80-jährige Krieg gegen Spanien
    2.5  Die friesischen 11 Städte
    2.6  Die 3 "Kwartieren" und 30 "Grietenijen"
    2.7  Neuzeit
           2.7.1  Zeitachse 1648 bis heute
           2.7.2  Das niederländische "Goldene Zeitalter"
           2.7.3  Torfabbau in Friesland
           2.7.4  19. und 20. Jahrhundert
3  Quellen
4  Abbildungsverzeichnis
5  Haftungsausschluss und Kontakt

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